Comunicato stampa
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giugno 11, 2021 - Pirelli Velo
Pirelli è partner dei team Rogue Racing e Theory Global Enduro e porta i suoi prototipi Gravity in Coppa del Mondo DH e all’EWS
Il programma di sviluppo delle nuove gomme gravity Pirelli, in corso con Fabien Barel, aggiunge ora un nuovo tassello: la sfida contro il cronometro. I Prototype#0 correranno già nel 2021 in Coppa del Mondo DH e nelle Enduro World Series, sulle #bici degli atleti dei team Rogue Racing e Theory Global Enduro.
Milano, 10 giugno 2021 – In vista del futuro arrivo sul mercato della sua linea di gomme da #bici dedicata al Gravity - per il cui sviluppo tecnico gli ingegneri di Bicocca sono affiancati dall’ex-campione del mondo Fabien Barel – Pirelli annuncia due nuove #partnership, che porteranno in gara, al confronto col cronometro, i prototipi dei nuovi prodotti.
Si tratta dei team Rogue Racing e Theory Global Enduro.
Il Rogue Racing è una realtà riconosciuta e consolidata nel panorama DH Italiano. Nato nel 2013 dall’esperienza maturata dopo anni di competizioni in ambito motociclistico, nel 2014 apre le porte anche al settore MTB Downhill. Con già all’attivo svariati successi nazionali nelle varie categorie, inclusa quella Elite nel 2019, il roster 2021 vede Davide Palazzari, Campione Italiano DH Elite in carica e punta della nazionale italiana DH, già capace di prestazioni di rilievo in coppa del Mondo. A lui si affianca il giovane talento Davide Cappello, Campione Italiano U17, con solidi risultati nella Top10 tra gli Elite. Cappello, quest’anno, è al suo debutto in Coppa del Mondo Junior.
Gli atleti del Rogue Racing, che testano le nuove gomme Pirelli da diverso tempo, le stanno mettendo a dura prova sui tracciati di coppa del mondo di Leogang in Austria questa settimana.
SQUADRE DI LIVELLO CON TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA
Il team italiano è stato coinvolto sin dall’inizio nel nuovo progetto Pirelli e scelto sia per l’organizzazione di qualità ed i risultati sportivi sia per l’alta competenza tecnica nella preparazione e nello sviluppo del mezzo meccanico. Sono infatti l’unico team in Italia ad utilizzare strumenti di misura telemetrici di primissimo livello ed attrezzature professionali ad alto contenuto tecnologico, per tutto il comparto di sospensioni e freni (banco Dyno sospensioni, telemetria AIM Logger EVO4S con sensori su forcella e mono, velocità ruota anteriore e posteriore, imbardata e beccheggio, pressione freno anteriore e posteriore), fondamentali per l’interazione con il pneumatico. L’approccio metodologico del team, basato sull’acquisizione dati, ben si sposa con quello tipicamente Motorsport che Pirelli sta portando avanti, per i propri prodotti Cycling, in tutte le aree e categorie: dai copertoncini e tubolari del World Tour fino alle gomme offroad delle linee Gravel e MTB.
I prototipi Gravity delle nuove gomme Pirelli saranno anche sulle Santa Cruz del development team Theory Global, che affronterà tutte le prove dell’Enduro World Series.
La squadra conta una rosa di giovani e promettenti atleti: i corridori Elite Men Brady Stone (21, NZ), Daniel Self (22, NZ), e Nic Bean (22, USA), la ciclista Elite Woman Julie Duvert (24, FR) e il nuovo membro del team Theory Junior, Alexis Icardo (17, FR).
Il team Theory Global Enduro è stato fondato per essere un acceleratore di talenti, con alla base la ricerca e la costruzione di giovani rider in corridori di alto livello. Partita nel 2020, la squadra ha affrontato la sua prima stagione in concomitanza con la pandemia e, nonostante le circostanze difficili, ha già raggiunto diversi risultati: una vittoria di tappa EWS Elite a Pietra Ligure con Brady Stone e una top 5 stage a Zermatt con Julie Duvert, oltre a diversi piazzamenti e vittorie nel circuito nazionale neozelandese.
FIELD TESTING IN GARE DI RILIEVO
Il palcoscenico dell’Enduro World Series è un altro tassello fondamentale per Pirelli, per verificare e consolidare le prestazioni dei suoi prototipi durante le lunghe giornate di gara e sui diversi terreni che il “circus” mondiale dell’Enduro riesce a toccare. La molteplicità di superfici, climi e piloti, che portano alla verifica del cronometro il lavoro svolto dall’equipe di tecnici, collaudatori e rider Pirelli, sono un metodo ed un segno distintivo della casa di Bicocca.
La stagione 2021 sarà quindi il banco di prova ultimo e più sfidante per i tecnici Pirelli, per completare lo sviluppo dei prodotti Gravity ed arrivare pronti, con una gomma vincente, nel 2022.
Davide Cappello Rogue Racing Team@MatteoCianciosi
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Davide Cappello Team Rogue Racing @MatteoCianciosi
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Julie Duvert Nic Bean Theory Global @Yann Audax Jim Topliss
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Julie Duvert Theory Global Enduro team@Yann Audax Jim Topliss
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Julie Duvert Theory Global Enduro@Yann Audax Jim Topliss
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Leonardo Pedoni team manager owner & founder Rogue Racing@Matteo Cianciosi
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PIRELLI new gravity tyres prototype@Isaac Wallen Jim Topliss
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PIRELLI prototype detail on Rogue Racing bike @MatteoCianciosi
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PIRELLI prototype0# detail@Matteo Cianciosi
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Rogue Racing Scott bike@Matteo Cianciosi
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Rogue Racing Team@Matteo Cianciosi
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Scott Bike Pirelli detail Rogue Racing team@MatteoCianciosi
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Theory Global Enduro Julie Duvert & Nic Bean@Yann Audax Jim Topliss
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Theory Global Enduro racing team@Isaac Wallen Jim Topliss
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Theory Global Enduro@Isaac Wallen Jim Topliss
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