E1 Series: svelato in anteprima mondiale a Monaco il nuovo modello 1:1 del RaceBird

Si alza il velo sul modello RaceBird, a bordo del quale i piloti della #e1series correranno nel primo campionato al mondo di motoscafi elettrici.

La fase d’ingegnerizzazione e costruzione del primo prototipo di RaceBird procede secondo i tempi stabiliti, con l’inizio dei test in acqua programmati per i primi mesi del nuovo anno.

Monaco è una delle tappe confermate per la stagione inaugurale della #e1series, con i piloti che gareggeranno nel mar Mediterraneo e nelle acque di Port Hercule.

Mercury Racing entra a far parte del team #e1series come partner ufficiale per la motorizzazione, fornendo un supporto nello sviluppo dei motori fuoribordo.

Salgono a bordo anche Simrad, come partner ufficiale per l’elettronica di bordo, e C-MAP, cartografo ufficiale, grazie alla nuova partnership tra #e1series e Navico.

Il Principe Alberto II di #monaco sarà Presidente Onorario della federazione Internazionale di Motonautica (UIM).

La #e1series è orgogliosa di presentare ufficialmente il primo modello a grandezza naturale del nuovo RaceBird elettrico, a bordo del quale i piloti gareggeranno nel primo campionato al mondo di barche elettriche.  

Il RaceBird è stato svelato ieri nel corso di una cerimonia allo Yacht Club di #monaco, dove i fondatori della #e1series, Alejandro Agag e Rodi Basso, sono stati raggiunti dalla designer Sophi Horne (fondatrice di SeaBird Technologies), da Brunello Acampora (fondatore e CEO di Victory Marine) e infine da Raffaele Chiulli, Presidente UIM, per presentare ufficialmente il nuovo, rivoluzionario modello.

Per vedere e scaricare l’intera selezione di immagini in alta risoluzione, vai al sito: www.e1series.com/mediacentre

A solo un anno di distanza dal lancio della Serie, la presentazione ufficiale del modello in scala reale è una tappa fondamentale nel percorso della #e1series, mentre il team si prepara al momento, ormai sempre più vicino, in cui RaceBird verrà messa in acqua per i primi test sul prototipo, in programma per l’inizio del nuovo anno.

All’inizio del 2021 è stato annunciato che il Public Investment Fund (PIF) sarebbe stato uno dei finanziatori ufficiali della #e1series. La partnership rappresenta un significativo passo avanti nello sviluppo del campionato ed è senza dubbio una solida base di partenza per accelerare lo sviluppo tecnologico di RaceBird.

A #monaco, insieme alla presentazione ufficiale della RaceBird, la #e1series ha annunciato nuovi accordi con Mercury Racing come partner ufficiale per la motorizzazione, Simrad in qualità di partner ufficiale per l’elettronica di bordo e infine C-MAP come partner ufficiale per quanto riguarda l’aspetto della cartografia.

Mercury Racing lavorerà in stretta collaborazione con SeaBird Technologies e Victory Marine per supportarli nello sviluppo dei motori fuoribordo delle RaceBird. Navico sarà invece il partner ufficiale per i sistemi di navigazione e per l’elettronica a bordo, oltre a supportare le barche durante le gare, integrando la più recente elettronica di Simrad al servizio del pilota e fornendo la cartografia digitale e la tecnologia di mappatura di C-MAP sia ai team che agli organizzatori.

Nei prossimi mesi gli ingegneri di RaceBird si concentreranno sull’integrazione tra batteria e sistemi di controllo, mettendo a punto anche la loro integrazione con il sistema di propulsione che verrà poi installato a bordo della piattaforma pronta per essere messa in acqua.

In aggiunta a questo aggiornamento sulla tabella di marcia per lo sviluppo di RaceBird, durante l’evento è stato anche confermato che #monaco sarà una delle tappe ufficiali della stagione inaugurale della #e1series, che prenderà il via nei primi mesi del 2023.

Gli organizzatori della #e1series stanno defininendo con le autorità competenti il percorso definitivo della tappa di #monaco, dove è previsto che i piloti gareggino in un circuito che si snoderà tra il Porto Ercole e le acque antistanti, lungo la costa del Mediterraneo.

La #e1series sta inoltre portando avanti le trattative con diverse città nel mondo che si sono a loro volta candidate, mentre studi di fattibilità verranno presto avviati nelle principali città europee, inclusa Rotterdam, e diverse location in Ungheria.

In collaborazione con il Porto di Rotterdam, gli organizzatori del campionato stanno cercando di inserire la competizione all’interno del festival World Port Days, mentre in Ungheria la #e1series sta valutando potenziali circuiti di gara, incluso un tragitto sul fiume Danubio, difronte al Parlamento Ungherese.

A conclusione della serata, la Federazione Internazionale della Motonautica ha annunciato che il Principe Alberto II di #monaco diventerà Presidente Onorario UIM.

Cos’è la E1 Series:

– Fino a 12 team

– 10 gare intorno al mondo

– Gare a eliminazione diretta

– Gare brevi, vicino alla costa 

RaceBird – caratteristiche tecniche:

– velocità massima: 50 nodi (93 km/h)

– picchi di potenza: 150 kW

– batterie Kreisel da 35kWh

– tecnologia Hydrofoil

Alejandro Agag, co-fondatore e Presidente di E1, ha commentato: “Quando ho visto la barca a grandezza naturale per la prima volta, ho sentito che la #e1series stava davvero prendendo vita. Abbiamo svelato i rendering durante la Giornata Mondiale degli Oceani lo scorso giugno, ma vedere il modello dal vero è senza dubbio un grande passo avanti sia per quanto riguarda la nostra roadmap che per l’impegno che ci siamo presi nei confronti dei fan, che ora sanno cosa aspettarsi quando le gare inizieranno nel 2023.

Il nostro team ha fatto un lavoro fantastico nel realizzare questo modello così velocemente e per questo un ringraziamento va a Sophi Horne e Brunello Acampora, che hanno realizzato questo capolavoro.

Inoltre, è fantastico poter annunciare che correremo a #monaco nella prima stagione della #e1series. Siamo onorati del supporto di S.A.R. Principe Alberto II di #monaco e dello Yacht Club di #monaco, insieme alla Federazione Internazionale di Motonautica, che ha contribuito a rendere a rendere la #e1series una realtà”.

Rodi Basso, co-fondatore e CEO di E1 Series, ha aggiunto: “Solo un anno fa eravamo in questa stessa location per annunciare il lancio del campionato. Adesso siamo qui davanti alla barca con cui i nostri piloti gareggeranno. C’è stato un duro lavoro dietro le quinte, non solo per lo sviluppo della RaceBird ma anche per espandere il team, identificare le città che ospiteranno i vari eventi, ma anche i partner, i team e i piloti. Sono felice della partnership con Mercury Racing e con Navico che si uniscono a noi per questa avventura nel mondo dell’elettrico e sono davvero molto emozionato nell’annunciare che la città di #monaco entra a far parte del calendario ufficiale di gara per la stagione inaugurale.

Stiamo lavorando per aggiungere altre gare nei prossimi mesi e stiamo portando avanti le trattative con più di 70 città in varie parti del mondo. Già stanno arrivando risposte positive e conferme da parte di Rotterdam e dall’Ungheria, dove gli studi di fattibilità inizieranno a breve”.

Sophi Horne, fondatrice di SeaBird Technologies, ha aggiunto: “Grazie a Dio ce l’abbiamo fatta! Ricordo che, per il mio lavoro precedente, passavo molto tempo qui a #monaco e ho avuto modo di vedere diverse presentazioni di barche, durante le quali il mio capo diceva sempre un giorno sarebbe toccato anche a me, ma non ci ho mai creduto. Ora stiamo presentando RaceBird ed è emozionante vedere il mio progetto e sapere di essere la persona a cui è stato affidato il compito di creare la barca per la Serie E1. Mi sento decisamente fortunata. Il modello finale a grandezza naturale che vedete oggi soddisfa davvero le mie aspettative, oltre a essere incredibile visto finalmente così da vicino”.

Brunello Acampora, fondatore e CEO di Victory Marine, ha commentato: “In questi tempi in cui le innovazioni tecnologiche si susseguono a ritmo vertiginoso, Victory Marine ha accettato con entusiasmo l’opportunità di rivoluzionare il settore delle barche a motore.

Ho selezionato personalmente i migliori esperti con cui collaborare e realizzare la visione di Sophi Horne, trasformando i SeaBird in barche da corsa elettriche. Non vedo l’ora di poter trasferire questa tecnologia anche su imbarcazioni da diporto per il grande pubblico”.

Stuart Halley, General Manager di Mercury Racing: “Mercury Racing è felice di prendere parte a questa sfida e non vede l’ora di unirsi a #e1series, SeaBird Technologies e Victory Marine nello sviluppo di componenti per propulsori elettrici capaci di garantire altissime prestazioni. La tecnologia sostenibile gioca già un ruolo importante negli sport marini a motore e non possiamo che essere orgogliosi della nostra partnership con queste aziende, così come dei prodotti che riusciremo a realizzare insieme”.

Knut Frostad, CEO di Navico, ha aggiunto: “Questo è un giorno emozionante per i fan di questo sport e per gli appassionati di #nautica di tutto il mondo. Assistere alla presentazione ufficiale dei RaceBird elettrici è un passo avanti nello sviluppo e nell’implementazione delle tecnologie che porteranno le soluzioni elettriche sempre più alla portata di tutti nel settore nella #nautica. Crediamo che la #e1series sia la perfetta piattaforma per alzare l’asticella dell’innovazione e accrescere l’interesse del pubblico intorno a temi come la sostenibilità e la conservazione dell’ecosistema marino. Noi di Navico siamo orgogliosi che Simrad e C-MAP siano parte di questo processo come partner E1 Series”.

Raffaele Chiulli, Presidente di UIM, ha infine concluso: “Come rappresentante di UIM, non posso che sentirmi previlegiato per aver visto questo modello in un contesto così straordinario. Essere qui a #monaco, con il sostegno di S.A.R. Principe Alberto II di #monaco, è una chiara dimostrazione di quanta attenzione ci sia per la transizione verso una #nautica dove l’elettrico gioca un ruolo di rilievo.

Con questa nuova barca abbiamo fatto tutti un grande passo avanti nella concretizzazione di una visione molto ambiziosa e di vitale importanza. Ambiziosa perché E1 sta entrando in un nuovo territorio con questa prima serie di gare di motoscafi a propulsione elettrica. Di vitale importanza per il ruolo che ricoprirà E1 nell’aumentare la consapevolezza della crisi climatica e nel proporre nuove soluzioni.

L’UIM è molto entusiasta di vedere come i partner Mercury e Navico prenderanno le competenze che verranno sviluppate nell’ambito di questo sport per applicarle rapidamente al settore della #nautica di largo consumo. Questo è il tipo di impatto tangibile di cui tutti abbiamo bisogno per una tecnologia rispettosa dell’aria, dell’acqua e persino della Terra”.